“Braucu puteņa laikā no Daugavpils, mani panāca likumsargi, lika apstāties un uzlika sodu”: stāstu kas par lietu

Katram autovadītājam ir svarīgi zināt savus pienākumus, lai ikdienas braucieni noritētu bez lieka stresa un negaidītiem sodiem. Latvijas likumdošana skaidri nosaka, kādiem dokumentiem jābūt līdzi un kādā stāvoklī jābūt automašīnai, pirms vispār tiek iedarbināts dzinējs.

Šie noteikumi nav izdomāti tikai kontroles dēļ, bet gan lai mēs visi uz ceļa justos droši. Ievērojot pavisam vienkāršas lietas, var izvairīties no nepatīkamām sarunām ar likumsargu un liekiem tēriņiem.

Dokumenti, kuriem jābūt pa rokai

Mūsdienās dokumentu pārbaude ir kļuvusi daudz vienkāršāka, jo liela daļa informācijas ir pieejama elektroniskajos reģistros. Ja vadāt Latvijā reģistrētu automašīnu un jums ir šeit izdota vadītāja apliecība, pietiek pat ar personu apliecinošu dokumentu, piemēram, pasi vai ID karti. Tomēr ir gadījumi, kad ar to nepietiks. Ja pārvadājat bīstamas vai lielgabarīta kravas, vai arī vadāt speciālo tehniku, visām nepieciešamajām atļaujām un sertifikātiem jābūt līdzi fiziskā veidā.

Arī mopēdu, tramvaju un trolejbusu vadītājiem ir jāņem vērā šīs prasības. Pat jaunajiem velosipēdistiem vai elektroskrejriteņu vadītājiem, kuri vēl nav sasnieguši pilngadību, ir jābūt līdzi dokumentam, kas apliecina viņu identitāti un tiesības piedalīties satiksmē.

Auto sagatavošana braucienam

Pirms sēsties pie stūres, vadītājam ir jāpārliecinās par vairākām būtiskām lietām. Pirmkārt, vai automašīnai ir spēkā esoša OCTA apdrošināšana. Otrkārt, vai transportlīdzeklis ir tehniskā kārtībā un aprīkots ar visu nepieciešamo, piemēram, pirmās palīdzības aptieciņu. Šī pārbaude aizņem vien brīdi, bet tā var glābt dzīvību kritiskā situācijā. Tāpat vadītājam ir pienākums sekot līdzi auto stāvoklim arī brauciena laikā – ja pamanāt kādu kļūmi, tā pēc iespējas ātrāk jānovērš.

Lietas, ko nedrīkst darīt pie stūres

Kustības laikā vadītājam ir stingri aizliegts izmantot tālruni, planšetdatoru vai citas viedierīces, tās turot rokās. Vienīgais pieļaujamais veids ir brīvroku režīms. Tas pats attiecas uz citām darbībām, kas novērš uzmanību no ceļa. Interesants noteikums attiecas uz durvju atvēršanu – to nedrīkst darīt, ja tas traucē citiem vai rada bīstamību. Tāpat pēc negadījuma vai likumsargu apturēšanas ir stingri aizliegts lietot jebkādas apreibinošas vielas, kamēr nav veiktas visas nepieciešamās pārbaudes.

Sniega tīrīšana un redzamība ziemā

Ziemas mēnešos īpaši aktuāls kļūst jautājums par tīriem logiem. Dažkārt šoferi steigā notīra tikai nelielu laukumu priekšējā stiklā, ko mēdz saukt par “tankista caurumiņu”. Tomēr likums ir nepielūdzams – visiem stikliem un spoguļiem jābūt tīriem. Ja likumsargi konstatēs, ka redzamība ir ierobežota, sods var svārstīties no 15 līdz 30 eiro.

Taču naudas sods nav lielākā problēma. Ja sniegs no neattīrīta jumta noslīd uz priekšējā stikla vai aizlido uz aizmugurē braucošo auto, izraisot avāriju, sekas var būt smagas. Šādās situācijās apdrošinātāji var atteikties segt zaudējumus, uzskatot to par rupju neuzmanību. Tāpēc vienmēr ir vērtīgi veltīt tās dažas papildu minūtes, lai pilnībā notīrītu lukturus, numurzīmes un jumtu. Tas nodrošinās, ka gan jūs redzat ceļu, gan citi skaidri redz jūs.

Lasi vēl: Mans vectētiņš pastāstīja kāpēc PSRS laikā baterijas lika blakus desiņām: “To darīja arī mans kaimiņš”

Kad vadītāja apliecība kļūst par nederīgu

Ja vadītājam tiek atņemtas tiesības, viņa apliecība vairs nav derīga kopš brīža, kad par to paziņots lēmums. Šādā situācijā dokumentam 10 dienu laikā jānokļūst CSDD vai Valsts likumsargos. Ja vadītājs turpinās izmantot nederīgu apliecību, amatpersonas to vienkārši aizturēs un iznīcinās. Ir svarīgi sekot līdzi arī savu dokumentu fiziskajam stāvoklim – ja tie ir saplēsti vai nesalasāmi, tos izmantot vairs nedrīkst.

1 1 balso
Raksta vērtējums
Pierakstīties jaunumiem
Saņemt paziņojumus par...
guest
0 Komentāri
Viedokļi pie teksta
Skatīt visus komentārus